Aanbod

Rijbewijs B

Bij rijschool SALU komt u terecht voor rijbewijs B.
1 les duurt 60 minuten
-Altijd 1 op 1 les van dezelfde instructeur
-Rookvrije,  app en bel vrije auto cq instructeur

Er wordt les gegeven op een zeer ontspannen werkwijze waarbij ik de leerling probeer zelfvertrouwen te geven. Mijn motto is als een leerling iets fout doet heb ik het niet goed uitgelegd.
De doelstelling van rijschool SALU is dan ook om de leerling met zelfvertrouwen en een goed basisniveau naar een zelfstandig bestuurder te begeleiden en niet om zo snel en goedkoop mogelijk het rijbewijs te halen.  Ik wil uw kind graag veilig de weg op sturen!
Op dit moment wordt er les gegeven in een VW T-Roc met diverse moderne hulp systemen. Deze auto wordt door zowel de leerlingen als mijzelf als erg prettig ervaren als lesauto.
Tevens maak ik gebruik van modern lesmateriaal en een digitale leskaart, welke na elke les wordt toegestuurd zodat er inzage is in de vorderingen. Tevens staan er hyperlinks naar volgende oefeningen in.

NET EVEN ANDERS, dat vraagt om uitleg. Wat ik van veel leerlingen hoor die bij andere rijscholen hebben gereden is dat de leerling zich aanpast aan de instructeur wat rij-niveau betreft. Volgens mij is dit niet de bedoeling. In mijn ogen moet de rijinstructie op het niveau van de leerling gegeven worden. Nu zult u denken waar heeft ie het over. Wel , als je met een leerling in les 2 al snelweg gaat rijden dan ben je zeker niet op niveau van de leerling bezig. Ik begrijp het wel dat het heel handig is om op tijd te zijn om de volgende leerling op te halen enz. Maar als je bedenkt dat je voor snelweg voertuigbeheersing, kijktechniek, bochtentechniek, snelheidsinschatting, enz enz moet beheersen, kan het in mijn ogen niet bestaan dat je dus in les 2 op een snelweg rijdt . Hiermee bereik je het tegenovergestelde namelijk dat ze angst op gaan bouwen om op hogere snelheid te gaan rijden. 

Mijn lessen worden daarom zo opgebouwd dat we pas verder gaan met volgende onderdeel als het onderdeel ervoor voldoende beheerst wordt. Mijn ervaring is dat men hierdoor juist sneller leert dan bovenstaande werkwijze. 

Opfrislessen
Heeft u een tijdje niet meer autogereden om wat voor reden dan ook en kunt u wat coaching gebruiken neem dan contact op. Samen kunnen we uw wensen en de mogelijkheden bespreken.
Door mijn jarenlange ervaring als politieagent, waaronder 18 jaar op de motor, met diverse specialistische rijopleidingen durf ik wel te stellen dat ik de vaardigheden in huis heb om u weer op “weg”te helpen.
Hierbij kunt u denken aan het opstarten in de lesauto(zonder L op dak) en vervolgens in uw eigen auto. Maar dit is 1 van de mogelijkheden.

Rijangst
Heeft u in de loop der jaren rijangst opgelopen? Ik zou graag de uitdaging aangaan op samen met u te gaan ontdekken of we de angst kunnen wegnemen. Hierbij bent u degene die bepaalt!
Door mijn beroepsziekte PTSS weet ik als geen ander wat het is om irreële angsten te hebben, maar ook dat je ze soms moet aangaan om te ervaren dat ze minder erg zijn dan je dacht.

Moderne hulpmiddelen
Fantastisch wat ze allemaal uitvinden, super irritant als ze niet goed werken of veel te veel werken…..
Dan zet je ze maar uit, van dat gepiep wordt je geïrriteerd.
Dat is nu net niet de bedoeling zeker niet als ze net wel die aanrijding hadden kunnen voorkomen. Vaak ligt onwetendheid over het gebruik eraan ten grondslag dat men het systeem dan maar uitzet.
Daar laten we natuurlijk met zijn allen iets liggen. In de toekomst wordt het overigens verplicht om tijdens het examen gebruik te maken van deze hulpmiddelen.

Voor mij is dit ook een nieuwe weg, maar ik wil de mogelijkheden bekijken om eigenaren van moderne auto’s wegwijs te maken in de moderne hulpsystemen, hoe deze te gebruiken.
Als hier behoefte aan is kan ik mij in het type auto gaan verdiepen om vervolgens tijdens een les de systemen uit te leggen en dan advies te geven hoe te gebruiken.

Als voorbeeld op de VW T-Roc zit Active Cruise Control. Met dit systeem kan je boven de 30 km/h de snelheid vast zetten. Vervolgens wordt de afstand tot je voorganger altijd vast gehouden door middel van remmen en gas geven. Ideaal op snelweg, voorkomt veel kopstaart botsingen. Nadeel is wel dat het redelijk lang duurt voordat de auto weer gas geeft nadat er is afgeremd. Oplossing, je geeft zelf wat eerder gas bij totdat je op snelheid ben en de ACC neemt het weer over.